Die Strecke ist durchgehend sehr gut zu fahren, führt fast nur über ausgezeichnete Radwege wie hier der Abschnitt durch die Lippeauen in Hamm.  

Im „Erlebensraum“ Lippeaue können Bürger ein Hoch- oder Bodenbeet von ihrer Stadt kostenlos pachten. Auf 6000 Quadratmetern entsteht so ein Gemisch aus Wildkräuter-Pracht und Pflanzkunst-Exempel. Der Titel des Stadtentwicklungsprojekts: „Urbanes Gärtnern in der Kommersch“. 

Das Förderturm-Ensemble im Hammer Ortsteil Bockum-Hövel erinnert an die Zeche Radbod, die von 1905 bis 1991 in Betrieb war. Laut unterschiedlicher Quellen kamen in der Zeit mindestens 822 Menschen auf der Zeche ums Leben, 350 allein bei einer Explosion unter Tage im Jahr 1908. 

Das „Haldenzeichen“ auf der Halde Radbod ist als zehn Meter hoher orange-farbener Aussichtsturm ein Entwurf des Hammer Büros Berghaus Architekten und krönt auch die in Sichtweite zu findenden Gipfel der Kissinger Höhe, von Schacht Franz, der Halde Humbert und in Zukunft wohl auch der Halde Sundern. Die fünf Türme sind wichtige Gestaltungselemente des „Lippeparks Hamm“. 

Ab und zu führt die Tour abseits des Kanalwegs zur mäandernden Lippe und ihren Altarmen. Hier bietet das Naturschutzgebiet „Tibaum“ seltenen Pflanzen und Vögeln Schutz. Teichrohrsänger, Wasserrallen und Flussregenpfeifer auf der Durchreise werden hier gesichtet, so informieren Infotafeln.

Dahinter, im Gas- und Dampfturbinenkraftwerk Gersteinwerk in Werne, wurde von 1917 bis 2019 aus Steinkohle Strom produziert, seit den 70er-Jahren dann zusätzlich aus Erdgas. Als Kapazitätsreserve in Zeiten der Energiewende sollen einzelne Kraftwerksblöcke bis mindestens 2024 in Betrieb bleiben.

Am südlichen Ufer des Hamm-Datteln-Kanals befindet sich heute der größte Sportboot-Hafen Nordrhein-Westfalens, die Marina Rünthe. Wo noch bis in die 1980er-Jahre ein Umschlagsplatz für Kohle, Baumaterial und Öl war, ist heute Platz für knapp 300 Boote und entsprechende Infrastruktur für die Freizeit-Kapitäne. 

Neben dem Wehr liegt ein historischer Übergang über die Lippe. Die Westfalia-Brücke ermöglichte den Arbeitern der Eisenhütte Westfalia einst den kurzen Weg über den Fluss. Heute ist sie denkmal-geschützt, das Pförtnerhaus ein Kunstort und die ehemalige Eisenhütte Standort eines internationalen Bergbau-Zuliefer-Konzerns Caterpillar. Auch dessen Schließung ist Mitte 2022 schon beschlossen.

Warum diese Marmor-Büste eigentlich für München bestimmt war, aber nun auf Cappenberg steht, verrät der kurzweilige Audioführer der Dauerausstellung über Freiherr vom Stein, der mit aktueller Near Field Communication funktioniert. Den Audioguide an den gekennzeichneten Punkt an die Wand halten, schon starten die Stimmen. 

Freiherr vom Stein hatte Cappenberg von einem Kloster zum Schloss umgebaut. In den letzten fünf Jahren wurde es aufwändig restauriert und im April 2022 wiedereröffnet. Es enthält eine Ausstellungsetage des Landschaftsverbands Westfalen-Lippe zum Leben und Wirken vom Steins sowie eine Ausstellungsetage des Kreises Unna. Mehr zu den Ausstellungen hier.